Para quitar la goma no hace falta soltar la batería, siempre y cuando no tengas unas manos grandes jejeje aunque si queréis hacerlo cómodamente tal vez sea recomendable soltarla.
Primero, con un vaso de 10mm y una carraca retiramos la batería, es muy fácil, primero tenéis que retirar el borne negativo.
Después soltaremos el borne positivo.
Después de soltar los bornes debemos de retirar la barra que sujeta la batería para que no se mueva.
En la parte de arriba tiene una tuerca que la soltaremos con una llave de 8mm.
Y en la parte de abajo hay un tonillo de estrella que sujeta el tubo que va al borne positivo.
Se retiran los ganchos que sujetan la batería y la sacamos.
Ahora ya podremos meter mano a nuestro gusto sin tener que hacer contorsionismo.
Ahora tendremos que soltar el tornillo inferior de la caja del filtro con un vaso de 10mm.
Ahora le daremos unos meneos de lado a lado y así conseguiremos desencajar la caja de los dos soportes inferiores.
Esta es la goma en cuestión que tenemos que quitar.
Si os cuesta un poco ayudaros de un destornillador haciendo palanca, pero con cuidado, siempre con cuidado.
Después tendremos que montar todo lo que hayamos desmontado anteriormente de forma inversa.
Sin la goma conseguimos mas sonido y mas grave. Sobre todo manteniendo la aguja del cuentarrevoluciones a 2000 vueltas aproximadamente suena bastante.
Os aconsejo que probéis esta brico porque es muy fácil de hacerla y es imposible de liarla y si os parece un sonido exagerado, la colocáis de nuevo y ya esta.
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo.
